Gli ammortizzatori sono un elemento cardine per la sicurezza del veicolo e del guidatore.
Insieme con le sospensioni, infatti, provvedono a garantire un contatto sicuro tra le ruote e la strada e a preservare la stabilità del veicolo consentendo spazi brevi di frenata.
Come funziona l’ammortizzatore?
La funzione principale dell’ammortizzatore è quella di smorzare le vibrazioni generate dalle ruote e la forza elastica proveniente dal movimento della sospensione, riducendo così il rollio e le oscillazioni della carrozzeria.
L’ammortizzatore è un’unità completamente premontata così composta:
- un tubo ammortizzante;
- un pistone a movimento alternativo;
- un tubo di protezione;
- snodi ad occhiello/a perno disposti sui lati.
L’unità ammortizzante viene montata sul telaio del veicolo e sull’asse e disposta in parallelo alla sospensione per smorzare le vibrazioni che insorgono. Nell’ammortizzatore, l’attrito trasforma l’energia delle vibrazioni in calore e la forza ammortizzante generata limita il movimento delle vibrazioni. In questo caso la forza ammortizzante è proporzionale alla velocità di movimento della molla.
Caratteristiche degli ammortizzatori MAN
In termini di realizzazione dei veicoli, lo scopo è sempre quello di ottenere il miglior compromesso possibile tra comfort e sicurezza di marcia, per cui è particolarmente importante l’impiego di singoli componenti di alta qualità:
- Lo stelo del pistone cromato è lucidato a più passate. Questo garantisce la massima resistenza alla corrosione, una minore usura delle guarnizioni e un elevato livello di comfort.
- La guida dello stelo del pistone è realizzata in ferro sinterizzato con superficie di scorrimento resistente all’usura o in ghisa grigia di provate caratteristiche. È inoltre dotata di un finecorsa idraulico che limita la corsa in modo preciso e dolce.
- Le guarnizioni in gomma di alta qualità, realizzate in Perbunan o Viton a seconda del tipo di ammortizzatore, sono a prova di guasto, resistenti al calore e di lunga durata;
- Il sistema di valvole offre curve caratteristiche degressive per garantire la massima sicurezza e un comfort ottimale;
- Il tubo esterno è a prova di corrosione grazie ad un trattamento preliminare e a una verniciatura ecocompatibile. È resistente agli urti di pietre, al sale, agli oli e al carburante.
- Gli snodi di ancoraggio sono fatti con materiali a base di gomma resistenti all’invecchiamento e all’usura. Costituiscono un collegamento altamente resistente e fonoassorbente tra la sospensione delle ruote e il telaio.
Ammortizzatori MAN
MAN distingue tra due tipi di ammortizzatori telescopici idraulici:
- Ammortizzatore telescopico monotubo: il pistone attuatore sposta l’olio durante la fase di compressione della molla, il pistone separatore comprime quindi il cuscino di gas. Il movimento del pistone viene frenato dalle resistenze al flusso sulle valvole e il volume di gas evita al liquido che fluisce rapidamente di formare delle bolle.
- Ammortizzatore telescopico a doppio tubo: durante i movimenti della sospensione il volume dell’olio viene bilanciato da una valvola di fondo tra il cilindro di lavoro e il tubo contenitore. Le valvole del pistone, inoltre, regolano le variazioni di volume nel cilindro di lavoro. I vantaggi degli ammortizzatori telescopici a doppio tubo sono una funzione di ammortizzazione precisa, un basso costo di produzione, una lunghezza di ingombro inferiore e una lunga vita utile.
Ammortizzatori MAN: tutti i vantaggi
Gli ammortizzatori originali MAN vengono installati sugli autocarri delle serie TGL/M/S/X e sui telai degli autobus/pullman (autobus urbani, autobus extraurbani e pullman). Vengono utilizzati su assali anteriori, posteriori, doppi, centrali e trainati posteriori, nonché su veicoli con sospensioni a molle elicoidali. Ecco un elenco delle principali caratteristiche degli amortizzatori originali MAN
- Compatibili al 100% con i componenti dei telai e dei sistemi di assistenza MAN
- Soddisfano gli standard di serie per la produzione di nuovi veicoli
- La costanza della forza ammortizzante e la precisione delle curve caratteristiche assicurano la stabilità di marcia
- Curve caratteristiche degressive per la massima sicurezza
- Usura minima grazie ad una struttura robusta, materiali in gomma estremamente resilienti negli snodi di ancoraggio e superfici di scorrimento resistenti all’usura
- L’alta qualità dei materiali di base offre protezione contro gli urti di pietre, la corrosione e i danni provocati dal contatto con sale antigelo, carburante o lubrificante
PANDIM: rivenditore ufficiale di ammortizzatori MAN
Occupandoci della salute di mezzi pesanti da oltre 40 anni, noi di Pandim abbiamo acquisito la consapevolezza che il nostro lavoro ha fondamentalmente due finalità:
- garantire la sicurezza dei veicoli ai conducenti che li guideranno;
- guidare le aziende nelle giuste modalità di manutenzione affinché il tema della sicurezza non gravi eccessivamente sui bilanci aziendali.
Per questo motivo l’argomento costante delle nostre campagne promozionali riguarda sempre interventi di manutenzione programmata durante l’anno e la fornitura di ricambi di altissima qualità. La scelta di affidarsi ad un partner come MAN Trucks per la fornitura di ricambi è dovuta agli elevati standard di qualità e sicurezza che questa azienda riesce a garantire. La produzione dei ricambi MAN, infatti, segue le stesse direttive aziendali della produzione di veicoli con standard di sicurezza altissimi.
Se cerchi ricambi originali MAN contattaci subito. Come officina autorizzata MAN Truck & Bus Italia, disponiamo di un magazzino ben fornito anche con ricambi per modelli di veicoli meno recenti e per quelli più particolari. Inoltre siamo in grado di avere in 24h la disponibilità di oltre il 95% dei ricambi presenti nel catalogo ed eventualmente non presenti in magazzino.
